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一、問題的提出

      在從事多年的計(jì)量工作中，筆者感觸最深的莫過于對(duì)電子衡器系統(tǒng)的兼容型問題的感慨。記得在97年，我們局引進(jìn)了某公司的電子汽車衡多臺(tái)，本人在編制計(jì)算機(jī)電子衡管理系統(tǒng)軟件的過程中發(fā)現(xiàn)，那是兩種截然不同的計(jì)算機(jī)接口格式（RS-232接口），在接下來的調(diào)研中又發(fā)現(xiàn)某公司的幾種稱重顯示儀的串口發(fā)送格式也有區(qū)別，在后來的工作中我們局個(gè)別單位購買的其它廠家的電子衡器配備的儀表提供的數(shù)據(jù)格式與前兩家都不同，例如上海耀華。當(dāng)然，編制軟件可以設(shè)置多種儀表的讀取方式，但是如果多于3種，軟件接口過于復(fù)雜，再說還有它們之間不兼容的大屏幕顯示儀接口問題。

二、歷史的原因

      根據(jù)本人的了解，我們國家最初引進(jìn)的是美國和日本的電子秤技術(shù)，典型的是托利多的稱重顯示儀----美國技術(shù)，接口的接頭完全采用計(jì)算機(jī)上完全兼容的，針腳的定義也和計(jì)算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)吻合，在市場上容易買到，發(fā)送數(shù)據(jù)的格式本人認(rèn)為很科學(xué)和簡約（一個(gè)字節(jié)的狀態(tài)字用位來表示很多的含義），大屏幕的數(shù)據(jù)接收設(shè)計(jì)了一定的延時(shí)和緩沖，有利于計(jì)算機(jī)將從儀表讀來的數(shù)據(jù)處理后送出的微小延時(shí)。而某公司引進(jìn)日本的AD4322A和后來自主開發(fā)的其它儀表首先在傳感器和計(jì)算機(jī)接頭上都是個(gè)別設(shè)計(jì)，只能從廠家獲得，各儀表的串口發(fā)送格式不完全相同。后來發(fā)現(xiàn)有些廠家也注意到了兼容問題，提供了兼容托利多和金鐘公司的數(shù)據(jù)格式選項(xiàng)。遺憾的是并不是所有的廠家都這樣做了。當(dāng)然數(shù)據(jù)格式的不兼容都可以通過軟件編程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)格式的“翻譯”，在本人編制的“軌道衡計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)”中，混合使用了濟(jì)南金鐘引進(jìn)的稱重顯示儀AD-4322，常州METTLER-TOLEDO的大屏幕8660，計(jì)算機(jī)可以讀取稱重顯示儀的數(shù)據(jù)，然后轉(zhuǎn)換“翻譯”后發(fā)送到大屏幕，大屏幕提供給裝車工一個(gè)差重信號(hào)（落煤量和車皮允許載重的差值），使得裝車工可以清楚地看到距離載重量的倒計(jì)數(shù)量值（可以讓大屏幕以公斤制顯示）。選用METTLER-TOLEDO的8660是因?yàn)樗臄嘈盘?hào)時(shí)10秒延時(shí)和有信號(hào)及時(shí)刷新的特點(diǎn)。格式轉(zhuǎn)換和“翻譯”程序應(yīng)盡量地簡介，以減少其在信號(hào)發(fā)送的延時(shí)，同時(shí)要盡量提高發(fā)送的波特率，使得信號(hào)從傳感器到大屏幕的傳輸時(shí)間最短，對(duì)于有的儀表還可以提高其F參數(shù)的采樣速率（因?yàn)槊禾啃袠I(yè)軌道衡裝車系統(tǒng)多是一個(gè)連續(xù)過程，煤倉的皮帶輸送機(jī)輸送的煤通過料斗連續(xù)地落入停在衡器上的車皮內(nèi)）。

與之相對(duì)應(yīng)的是硬件的不兼容，特別是諸如總線接口、RS-232和20mA電流環(huán)接口、大屏幕接口，各生產(chǎn)廠基本是各有各的設(shè)計(jì)，有的甚至本廠的儀表，同系列的接口的設(shè)計(jì)也不一樣。本人建議設(shè)計(jì)人員能采用計(jì)算機(jī)接口標(biāo)準(zhǔn)件，比如METTLER-TOLEDO的接口就是這樣，信號(hào)的針腳定義行業(yè)最好有各規(guī)范，這樣也許更好。

三、建議

      現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展日新月異，數(shù)值儀表和傳感器已經(jīng)很普及，加之計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理已經(jīng)是大勢所趨，而現(xiàn)場系統(tǒng)軟件和硬件的兼容性就必然地提到了議事日程上來，特別是在減輕開發(fā)和維護(hù)的精力和費(fèi)用上有著積極的現(xiàn)實(shí)意義。建議衡器行業(yè)是否可以制定一些生產(chǎn)開發(fā)的規(guī)范，比如設(shè)計(jì)的儀表的輸入輸出接頭采用計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配件9針、25針D型接頭，儀表和大屏幕的數(shù)據(jù)格式必須提供一種通用的標(biāo)準(zhǔn)格式（也可以保留自己的設(shè)計(jì)格式），這樣對(duì)各生產(chǎn)廠家不失為雙贏的結(jié)果。一個(gè)成功軟件兼容的例子就是在寧波某公司的儀表進(jìn)入我們公司前數(shù)據(jù)格式是特殊的，為了可以與我們現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)兼容，他們的設(shè)計(jì)人員很快開發(fā)了兼容濟(jì)南金鐘和常州METTLER-TOLEDO的數(shù)據(jù)格式的儀表，于是順利地解決了兼容性問題，產(chǎn)品適用范圍大了市場也得到了很到的拓展，限制也少許多。硬件的兼容對(duì)于維護(hù)人員工作也更方便，配備件的庫存也可以少些，不同的廠家的儀表和大屏幕也可以兼容搭配在一起使用。當(dāng)然同規(guī)格的傳感器和儀表如果可以實(shí)現(xiàn)兼容那將是更加理想的。

四、關(guān)于防作弊

      目前，電子秤的遙控作弊器是電子秤用戶的大敵，前些年我們?cè)诘V區(qū)每年都可以查處多起這樣的時(shí)間。不僅在模擬電子秤上，在數(shù)字秤上也發(fā)現(xiàn)了遙控作弊器，這也在某種程度上提醒廠家，注意其加密傳輸數(shù)據(jù)信號(hào)這些核心的技術(shù)已經(jīng)泄密。筆者考慮，除了主動(dòng)加隔離鋼筋，加以防御外，其實(shí)讓遙控裝置失靈可以用屏蔽的方法?，F(xiàn)在的電子汽車衡器都是無基坑的設(shè)計(jì)，在安裝時(shí)和安裝后都可以在其側(cè)面加裝密織的金屬網(wǎng)，這樣，只要安裝合理，即使被安裝遙控作弊器也可以將其屏蔽，使其失效。廠家除了在秤體結(jié)構(gòu)和其它設(shè)計(jì)想點(diǎn)防范的辦法外，是否可以生產(chǎn)一種遙控作弊器的發(fā)送波的偵測儀器，儀器不但可以有效的屏蔽一定范圍的波，還可以截獲可疑信號(hào)，搜尋信號(hào)來源方向和位置，也許配備這樣功能的電子秤具有更多的賣點(diǎn)，特別是用來稱量貴重物質(zhì)的電子秤意義更大。數(shù)近來網(wǎng)上有一種防遙控?zé)o線監(jiān)測告警儀的電子產(chǎn)品。據(jù)說能夠有效偵測對(duì)電子地磅傳感器、稱重顯示儀表的無線信號(hào)干擾，通過識(shí)別無線遙控器的作弊遙控信號(hào)進(jìn)行系統(tǒng)硬件聲光告警。不知道正規(guī)的衡器生產(chǎn)廠家是否可以生產(chǎn)，做為用戶當(dāng)然更愿意購買正規(guī)廠家配套的產(chǎn)品。

五、結(jié)束語

      計(jì)量準(zhǔn)不準(zhǔn)——是關(guān)系到國計(jì)民生的大事。行業(yè)系統(tǒng)的先進(jìn)也應(yīng)該表現(xiàn)在規(guī)范和兼容上，希望在行業(yè)內(nèi)的各同僚在中國輕工業(yè)聯(lián)合回和中國衡器協(xié)會(huì)等相關(guān)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下，多進(jìn)行橫向和縱向的交流，即要放眼世界的發(fā)展趨勢，又要衡向交流互補(bǔ)，讓我們這個(gè)衡器大國向衡器強(qiáng)國邁進(jìn)。

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