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ENGLISH0755-88840386發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 13:50:11 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
1難題及根本原因
我企業(yè)于二零一零年基本建設(shè)5500t/d新式干式混凝土生產(chǎn)流水線,自建成投產(chǎn)至今,包裝機(jī)存有計(jì)量檢定精密度不穩(wěn)定(精密度偏差在0.5kg上下),包裝生產(chǎn)量低(70t/h上下),噴灰比較嚴(yán)重,辦公環(huán)境很差,機(jī)器設(shè)備維護(hù)費(fèi)高,并且機(jī)器設(shè)備常見故障高發(fā),實(shí)際以下。
(1)原包裝機(jī)閘閥操縱組織 為駱駝峰機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制性式打開閘閥(見圖1),在轉(zhuǎn)動(dòng)全過程中由安裝在每一個(gè)閘閥操縱組織 上的撞塊總成碰撞固定不動(dòng)在管理中心位置的
駱駝峰總程,根據(jù)曲軸帶動(dòng)閘閥桿杠做到打開閘閥的功效。因?yàn)槿看蜷_全過程所有是由駱駝峰式機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制性完成,當(dāng)混凝土流通性不太好或包裝機(jī)轉(zhuǎn)速比過快時(shí),便會(huì)出現(xiàn)包裝機(jī)二次灌裝狀況,造成超載包。
1—閘閥桿杠;2—閘閥桿杠架;3—卡
制按鈕和直流接觸器常常和煙塵觸碰,導(dǎo)致控制按鈕和直流接觸器常見故障經(jīng)常發(fā)生,比較嚴(yán)重時(shí)易直流接觸器缺相會(huì)造成 罐裝電動(dòng)機(jī)損壞;原強(qiáng)制性打開閘閥操縱組織 構(gòu)造繁瑣,節(jié)點(diǎn)多,返修率較高。
(5)原用包裝機(jī)罐裝電動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)行,閘閥關(guān)掉后,電動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)作,出料倉內(nèi)有工作壓力,如閘閥關(guān)掉不
嚴(yán)或閘閥損壞,出料倉里的混凝土便會(huì)從間隙中沖出去,導(dǎo)致辦公環(huán)境的環(huán)境污染;原商品插袋檢驗(yàn)為重量信號(hào)檢測,塑料編織袋漏插及半途掉袋后,噴灰比較嚴(yán)重,給辦公環(huán)境導(dǎo)致環(huán)境污染;包裝機(jī)應(yīng)用駱駝峰打開閘閥,歷經(jīng)駱駝峰時(shí)灌料閘閥開啟,假如漏插塑料編織袋或半途掉袋便會(huì)出現(xiàn)噴灰狀況,比較嚴(yán)重環(huán)境污染辦公環(huán)境。
2整改措施及實(shí)際效果
(1)選用YZC-6BC懸臂梁感應(yīng)器,撤銷彈簧片輔助支撐點(diǎn),降低彈簧片載重稱重對計(jì)量檢定的影響危害。將
原包裝機(jī)上零部件(含料斗外內(nèi)壁電焊焊接的全部聯(lián)接耳、電動(dòng)機(jī)座等)所有拆卸后,在原來的基本上施工放線,當(dāng)場畫線、精準(zhǔn)定位再次電焊焊接聯(lián)接耳、電動(dòng)機(jī)座;隨后各自拼裝各零部件,安裝雙位電磁感應(yīng)控制器為驅(qū)動(dòng)力,除掉電磁線圈、打開駱駝峰、曲軸、撞塊、卡輪、卡銷、卡銷曲軸、卡銷桿杠、回位彈簧等零部件;將駱駝峰機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制性式啟、閉進(jìn)料閘閥改成電磁驅(qū)動(dòng)打開閘閥,使之構(gòu)造簡單,返修率減少,姿勢平穩(wěn)。技術(shù)改造后電磁驅(qū)動(dòng)閘閥桿杠組織 見圖2。
圖1改造前機(jī)械設(shè)備駝峰式打開閘閥組織平面圖
(2)微型機(jī)計(jì)量檢定自動(dòng)控制系統(tǒng)原用EDI-312S型號(hào)規(guī)格,其每秒鐘采集數(shù)據(jù)50次,線性度較低;包裝機(jī)罐裝電動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)行,在閘閥損壞后,會(huì)出現(xiàn)小量的混凝土灌進(jìn)已達(dá)計(jì)量檢定精密度的包裝袋子內(nèi),使袋重超標(biāo)準(zhǔn)。
(3)生產(chǎn)量低。原包裝機(jī)閘閥操縱組織 在打開閘閥時(shí)需等包裝機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到指定駱駝峰撞輪的部位時(shí)才可以開啟閘閥灌裝,用時(shí)近3s,立即危害包裝機(jī)的臺(tái)時(shí)生產(chǎn)量。
(4)返修率高。原包裝機(jī)罐裝電動(dòng)機(jī)選用直流接觸器起動(dòng),因?yàn)榘b機(jī)自始至終在煙塵情況下工作中。
雙位電磁感應(yīng)控制器閘板桿杠架
可調(diào)式方閘閥閘閥桿杠
圖2改造后電磁驅(qū)動(dòng)閘閥桿杠組織 平面圖
(2)微型機(jī)計(jì)量檢定自動(dòng)控制系統(tǒng)選用EDI-312S型號(hào)規(guī)格,數(shù)據(jù)收集量提升到每秒鐘300次,進(jìn)一步提高了袋重的線性度。
(3)選用雙位電磁感應(yīng)控制器,插袋后包裝機(jī)馬上打開罐裝電動(dòng)機(jī),罐裝部位提早,增加混凝土罐裝時(shí)間,
提升包裝機(jī)臺(tái)時(shí)生產(chǎn)量。
(4)罐裝電動(dòng)機(jī)選用無觸點(diǎn)80A中間繼電器起動(dòng),降低因工地?fù)P塵過大導(dǎo)致的直流接觸器斷路器毀壞和
電動(dòng)機(jī)損壞,家用電器一部分常見故障顯著降低。
(5)將電動(dòng)機(jī)運(yùn)作方法由回轉(zhuǎn)式改成連動(dòng)操縱,不灌裝不起動(dòng),防止因閘閥損壞導(dǎo)致的噴灰狀況給
辦公環(huán)境導(dǎo)致環(huán)境污染。將插袋檢驗(yàn)、閘閥打開、進(jìn)料電動(dòng)機(jī)起動(dòng)三者由微型機(jī)系統(tǒng)軟件智能化系統(tǒng)系統(tǒng)控制;插袋檢驗(yàn)改成磁信號(hào)檢測,插入的塑料編織袋立即促進(jìn)配有永久磁鐵的擺桿,使磁石挨近感應(yīng)器,限位開關(guān)將收集的磁數(shù)據(jù)信號(hào)運(yùn)輸至微型機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),自動(dòng)控制系統(tǒng)隨著傳出打開閘閥和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的數(shù)據(jù)信號(hào)。完成進(jìn)料嘴不插袋不罐裝,漏插不噴灰;當(dāng)單袋塑料編織袋重做到校準(zhǔn)凈重后,罐裝電動(dòng)機(jī)終止,降低了因閘閥損壞等緣故造成的沖料狀況。撤銷駱駝峰打開閘閥,選用電磁驅(qū)動(dòng)打開閘閥,徹底消除了漏插袋和半途掉袋的噴灰狀況,巨大地改進(jìn)了辦公環(huán)境,完成了不插袋出不來灰,半途出現(xiàn)意外掉袋可完成電動(dòng)機(jī)即停,夾桿歸位夾持橡膠軟管,終止出灰,處理噴灰狀況。依據(jù)混凝土原材料環(huán)境濕度可完成罐裝另外加氣,加速出灰速率,罐裝終止時(shí)氣動(dòng)閥門全自動(dòng)終止。
3 結(jié)束語
改后歷經(jīng)一年時(shí)間的運(yùn)作,機(jī)器設(shè)備運(yùn)行一切正常,各加工工藝主要參數(shù)調(diào)節(jié)早已達(dá)標(biāo)并平穩(wěn);計(jì)量檢定精確,實(shí)際操作方
便,十嘴機(jī)生產(chǎn)量100~120t/h,提升臺(tái)時(shí)生產(chǎn)量20t/h上下;計(jì)量檢定平穩(wěn),袋重達(dá)標(biāo)率提高,徹底完成我國JC/T818—2007稱重規(guī)范,即95%的袋數(shù)單袋凈重偏差50kg,持續(xù)20袋總品質(zhì)1000~1004kg;大幅度降低了
能耗及檢修量,新的計(jì)量檢定服務(wù)器維護(hù)便捷,感應(yīng)器拆換便捷,校檢簡單精確,節(jié)約人力資源,節(jié)約成本,感應(yīng)器使用期長,且拆換及校檢便捷,極大減少因感應(yīng)器難題造成 關(guān)機(jī)。
潤滑脂滲水常見故障:
二零一三年3月25日,作業(yè)員在安全巡檢中發(fā)覺水泥磨前油站油量有一定的提高,并呈異常的奶白色。當(dāng)場
查驗(yàn)分辨為油中滲水。油中滲水的緣故僅有2個(gè),一個(gè)是冷卻器內(nèi)傳熱管裂開,一個(gè)是水泥磨大瓦內(nèi)耐油膠管裂開。充分考慮那時(shí)候平均氣溫低,油中滲水速率比較慢,方案不停車檢查解決。
最先,關(guān)掉水泥磨大瓦的滲水和出水量閘閥,冷卻器的出入閘閥,觀查10min,發(fā)覺油位沒有轉(zhuǎn)變。第二步,開啟冷卻器出入閘閥,靜觀10min,發(fā)覺仍有升高狀況,分析判斷稀油站上的列管換熱器冷卻器內(nèi)部有裂開的地區(qū)。第三步,關(guān)掉冷卻器出入閘閥,開啟水泥磨大瓦的滲水和出水量閘閥,靜觀10min,發(fā)覺油位沒有顯著轉(zhuǎn)變。總的來說,本次水泥磨稀油站滲水安全事故是因?yàn)槔鋮s器傳熱管裂開導(dǎo)致,馬上機(jī)構(gòu)維修人員拆換冷卻器。在拆換冷卻器的另外,機(jī)構(gòu)不泊車拆換稀油站潤滑脂。
系統(tǒng)對中的潤滑脂選用新油換置舊油的方式。準(zhǔn)備好5桶同型號(hào)潤滑脂,和6~7個(gè)空桶。接好加油泵,聯(lián)接好給油管路,起動(dòng)加油泵。隨后拆卸回輸油管路,將其插進(jìn)空汽油桶中。
排出來被水源污染的潤滑脂。在這里全過程中,一定要根據(jù)出入閘閥操縱好進(jìn)油和排出來的速率,盡可能維持好稀油站汽車油箱的油量。歷經(jīng)2h換置,潤滑脂色調(diào)由濁變藍(lán),基礎(chǔ)恢復(fù)過來,把5桶油所有添加后,終止實(shí)際操作。在這段時(shí)間冷卻器早已拆換結(jié)束,開啟出入閘閥,制冷系統(tǒng)恢復(fù)過來工作中。接著換置后的潤滑脂送質(zhì)量檢驗(yàn)所檢測達(dá)標(biāo),換置出的潤滑脂靜止不動(dòng)后過濾,檢測備用。
3結(jié)束語
進(jìn)氣系統(tǒng)是混凝土生產(chǎn)制造的關(guān)鍵步驟,是確?;炷辽a(chǎn)系統(tǒng)一切正常運(yùn)行的重要。但進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障還是經(jīng)常發(fā)生,導(dǎo)致生產(chǎn)制造中斷或機(jī)器設(shè)備毀壞,比較嚴(yán)重危害生產(chǎn)制造一切正常運(yùn)作。把企業(yè)出現(xiàn)在水泥磨進(jìn)氣系統(tǒng)的幾次常見故障根本原因及解決狀況共享給大伙兒,便于能夠更好地防止和解決。常見故障出現(xiàn)后,大家一定要仔細(xì)觀察,精確分辨,不可以忽略每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),尋找常見故障點(diǎn)快速解決。吸取經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn),提升安全巡檢,保證事先維護(hù)保養(yǎng)檢查,以防患于未然。那樣大大減少了常見故障泊車安全事故,減少了返修率,提升了水泥磨運(yùn)作效率,做到了穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的目地。
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