咨詢(xún)電話
ENGLISH0755-88840386發(fā)布時(shí)間:2020-08-20 09:15:32 |來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
前言
目前國(guó)產(chǎn)的中速及以上的包裝機(jī)基本上是通過(guò)技貿(mào)結(jié)合方式引進(jìn)意大利某公司與德國(guó)某公司技術(shù)的產(chǎn)品,隨著對(duì)這些技術(shù)掌握與研究的深入,改進(jìn)與提升國(guó)外早期技術(shù)的產(chǎn)品,需對(duì)煙草包裝機(jī)核心技術(shù)進(jìn)行研究,對(duì)其分度機(jī)構(gòu)及其動(dòng)靜比進(jìn)行系統(tǒng)研究,以明確改進(jìn)方向。
1、國(guó)產(chǎn)包裝機(jī)包裝輪分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)靜比研究
國(guó)產(chǎn)包裝機(jī)包裝輪分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)靜比詳見(jiàn)表1。
注:工位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間:t=60/包裝速度*轉(zhuǎn)動(dòng)度數(shù)/360。
各包裝機(jī)干燥輪內(nèi)的停頓時(shí)間見(jiàn)表2。
包裝機(jī)干燥輪內(nèi)的停頓時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)煙包的質(zhì)量至關(guān)重要,YB28輪內(nèi)干燥時(shí)間雖然較短,其采用電感加熱系統(tǒng)對(duì)二層商標(biāo)紙之間的涂膠部位干燥也能夠滿(mǎn)足煙包的干燥。
各種分度機(jī)構(gòu)性能比較見(jiàn)表3
國(guó)產(chǎn)包裝機(jī)在400包/分的分度機(jī)構(gòu)均采用槽輪分度機(jī)構(gòu)。隨著包裝速度的提高,YB47與X6S的一號(hào)輪改用平行分度凸輪機(jī)構(gòu),硬盒包裝機(jī)的三、四號(hào)輪圓柱分度機(jī)構(gòu)替代槽輪分度機(jī)構(gòu),利用輸入軸與輸出軸垂直的圓柱分度機(jī)構(gòu)來(lái)簡(jiǎn)化傳動(dòng)路線,提高水平包裝輪的綜合性能。至于YB47、YB28的二號(hào)輪仍采用槽輪分度機(jī)構(gòu),主要是其二號(hào)輪轉(zhuǎn)速分別是68.75、37.5rpm,在槽輪機(jī)構(gòu)可允許的范圍內(nèi),且二號(hào)輪在停頓時(shí)的包裝折疊動(dòng)作較多,其折疊機(jī)構(gòu)技術(shù)比較成熟。
BV包裝機(jī)采用弧面分度機(jī)構(gòu)是適應(yīng)中/重載的需要。
間隙運(yùn)動(dòng)的包裝機(jī)中,在一個(gè)360°的周期內(nèi),動(dòng)靜比是一對(duì)矛盾。
在結(jié)構(gòu)尺寸允許的范圍里,為降低振動(dòng)與噪音,提高動(dòng)力學(xué)性能,希望間隙運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間提高,增大動(dòng)靜比;而眾多的包裝折疊動(dòng)作是在間隙運(yùn)動(dòng)的停歇期內(nèi)完成,又希望降低動(dòng)靜比。
包裝速度與機(jī)器的振動(dòng)與噪音又是一對(duì)矛盾,機(jī)器的包裝速度從400包/分提高
到600包/分、800包/分甚至1000包/分。
從國(guó)產(chǎn)包裝機(jī)某公司技術(shù)的產(chǎn)品提高包裝速度采用的方法是在單路的工藝路線條件下增加工位數(shù),優(yōu)化動(dòng)靜比,采用更合理的分度機(jī)構(gòu),降低產(chǎn)生振動(dòng)與噪音源,即降低加速度,提高動(dòng)力學(xué)性能。
對(duì)動(dòng)力學(xué)普遍方程:
ur r r
(Fi-mai)δri=0
(1)
在質(zhì)量m、半徑r基本相同的情況下,加速度a是影響動(dòng)力學(xué)性能最主要因素,
S=1
2
at2 (2)
影響加速度a的主要因素從上述公式可見(jiàn)有S、t與m。
一號(hào)輪分析:YB25一號(hào)輪的動(dòng)靜比2,t=0.1、YB47的動(dòng)靜比3.186,t=0.0830、YB28的動(dòng)靜比3.186,t=0.0761。YB28由動(dòng)從240°提高到274°,動(dòng)靜比提高1.593倍,其同時(shí)增加工位數(shù)的雙重作用下包裝速度得到提升的同時(shí)動(dòng)力學(xué)性能也提高。
從分析可知,YB28一號(hào)輪的動(dòng)力學(xué)性能最好,YB47一號(hào)輪較差,煙支中煙絲在一號(hào)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)易受離心力的影響掉絲,應(yīng)從二工位改為四工位。
硬盒包裝機(jī)的三號(hào)輪分析:YB45三號(hào)輪的動(dòng)靜比0.6,t=0.0563、YB47的動(dòng)靜比1,t=0.0545、YB47由動(dòng)從135°提高到180°,在t略減少,分度機(jī)構(gòu)由槽輪改為圓柱分度的情況下速度可從400包/分提高到700包/分。
2、某公司技術(shù)的產(chǎn)品分度機(jī)構(gòu)及動(dòng)靜比分析研究
某公司技術(shù)的產(chǎn)品分度機(jī)構(gòu)及動(dòng)靜比詳見(jiàn)表4。
某公司產(chǎn)品包裝輪的分度機(jī)構(gòu)均采用弧面分度分度機(jī)構(gòu)(YB618、779除外),YB48包裝機(jī)的弧面分度凸輪機(jī)構(gòu)動(dòng)靜比150°:210°,某公司其他產(chǎn)品包裝機(jī)的動(dòng)靜比均≥1(干燥輪動(dòng)靜比0.925)。
圖1YB48包裝機(jī)的弧面分度凸輪機(jī)構(gòu)
YB48包裝機(jī)的弧面分度凸輪機(jī)構(gòu)的弧面分度凸輪靜止定位面是由不相鄰的二個(gè)滾珠定位外脊,分度段由相鄰的二個(gè)滾珠控制,見(jiàn)圖1。
弧面分度凸輪采用的是修正正弦運(yùn)動(dòng)規(guī)律(MS),屬于通用簡(jiǎn)諧梯形運(yùn)動(dòng)規(guī)律的一種。簡(jiǎn)諧梯形組合運(yùn)動(dòng)規(guī)律,是由簡(jiǎn)諧曲線和梯形曲線組合而成,目前廣泛應(yīng)用于中速凸輪機(jī)構(gòu)中的一種改型運(yùn)動(dòng)規(guī)律。它兼有簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律在兩端連續(xù)及梯形運(yùn)動(dòng)規(guī)律最大加速度較小的優(yōu)點(diǎn),因此能夠滿(mǎn)足工程上大多數(shù)中速凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。
圖2FOCKEF8/FX包裝機(jī)的弧面分度凸輪機(jī)構(gòu)
圖3FOCKEF8/FX包裝機(jī)的弧面分度凸輪機(jī)構(gòu)
FOCKEF8/FX包裝機(jī)弧面凸輪為了適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng)的要求,弧面分度凸輪較YB48有三大變化:寬脊型定位、HS的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和動(dòng)靜比改變。
1)寬脊型定位
弧面凸輪有左、中、右脊三個(gè)脊,凸輪靜止定位面是由二個(gè)滾珠定位左、右脊的外脊,分度段由三個(gè)滾珠控制左、中脊或中、右脊,其分度的凸輪定位面比常規(guī)設(shè)計(jì)要多一個(gè)脊,雖然加工難度大,但增強(qiáng)了其動(dòng)力學(xué)性能。見(jiàn)圖2圖3。
2)HS的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
YB48包裝機(jī)弧面凸輪的靜止段速度、加速度均為零。
采用傳統(tǒng)方法設(shè)計(jì)的高速凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)性能上的不足日益明顯,這是由于構(gòu)件的彈性加之共振現(xiàn)象的可能發(fā)生有時(shí)會(huì)使靜止段的振動(dòng)幅值增加到不容忽視的程度,它最顯著地表現(xiàn)在那些要求嚴(yán)格控制凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件在停頓區(qū)的運(yùn)動(dòng)偏差的機(jī)械中。
FOCKEF8/FX采用HS的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的高速凸輪,所謂HS的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是凸輪機(jī)構(gòu)諧綜合(Harmonicsynthesis),對(duì)整個(gè)周期都采用有限項(xiàng)疊加和函數(shù)作為運(yùn)動(dòng)輸出方程,其階數(shù)由固有頻率和激振頻率的比值來(lái)確定。理論研究表明:其方程在犧牲部分停歇精度(工程允許范圍內(nèi))的情況下有效降低機(jī)構(gòu)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的余振響應(yīng)。
3)動(dòng)靜比改變
動(dòng)靜比由YB48的0.714變?yōu)?/font>0.928-1.195,降低了速度與加速度峰值。動(dòng)靜比的改變也涉及關(guān)聯(lián)推煙、折疊等機(jī)構(gòu)相位改變,在靜止時(shí)間相位減少的情況下關(guān)聯(lián)推煙、折疊等機(jī)構(gòu)還需完成規(guī)定動(dòng)作,需逐一分析可行性。實(shí)際上FOCKE系列包裝機(jī)偏心輪、曲柄連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)用較多,這種機(jī)構(gòu)對(duì)動(dòng)靜比為1的情況下影響有限。FOCKEF8/FX已較好協(xié)調(diào)解決動(dòng)靜比的改變問(wèn)題。
FOCKEF8/FX與YB48弧面分度凸輪的速度與加速度對(duì)比見(jiàn)圖4、圖5,其中粉紅色線是YB48,藍(lán)線為FOCKEF8/FX。
3結(jié)論
從GD技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展來(lái)看從400包/分——600/700包/分——1000包/分經(jīng)歷了三個(gè)技術(shù)平臺(tái),在400包/分的技術(shù)平臺(tái)上,采用槽輪分度機(jī)構(gòu),能基本滿(mǎn)足速度要求。在速度提升時(shí),考慮到振動(dòng)與噪音,采用與速度相適應(yīng)的分度機(jī)構(gòu),并增加包裝輪的工位數(shù)、精細(xì)化分配動(dòng)靜比;并研究隨動(dòng)(復(fù)合)運(yùn)動(dòng)可能帶來(lái)的相位節(jié)省問(wèn)題,如X3000的五號(hào)輪。當(dāng)單路的速度再次要求提升時(shí),動(dòng)靜分配到了不可調(diào)和的境地,復(fù)合運(yùn)動(dòng)也已不能完全解決時(shí)間的問(wèn)題時(shí),研發(fā)了連續(xù)運(yùn)動(dòng)的H1000。
從某公司的產(chǎn)品發(fā)展來(lái)看,400包/分——700/800包/分——1000/700包/分也經(jīng)歷了三個(gè)平臺(tái)期,從相位來(lái)看,其動(dòng)靜協(xié)調(diào)分配的理念也和某公司一樣在逐漸加強(qiáng)。根據(jù)本文的分析,現(xiàn)在的YB48(FOCKE700S)的分度機(jī)構(gòu)動(dòng)靜比的相位分配上還有一定的提升空間。
某公司的另一理念是將1000包/分的產(chǎn)品減速到700包/分,滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)效率與質(zhì)量的追求。
從目前的發(fā)展來(lái)看,煙草包裝機(jī)的本質(zhì)還是一個(gè)多機(jī)構(gòu)協(xié)同工作體,多機(jī)構(gòu)協(xié)同工作是它的核心,這個(gè)核心對(duì)于包裝質(zhì)量的穩(wěn)定、包裝速度的提高、原輔材料的適應(yīng)性有著決定性的作用。如何更加優(yōu)化的讓這些機(jī)構(gòu)協(xié)同工作,對(duì)每個(gè)包裝機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)是首要考慮的問(wèn)題,本文拋磚引玉,希望能夠?qū)φ趶氖逻@個(gè)行業(yè)的同仁進(jìn)一步研究。
文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,侵刪