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包裝機設計車速為400包/分鐘,因其運行及產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，為 目前國內(nèi)各大、中型煙廠軟盒煙包的主力機型。但由于設計原因，其軟盒 煙包與硬盒煙包相比外觀方正度、美感都有較大差距。為了適應市場需 求、提高軟盒煙包的檔次及技術含量，公司決定生產(chǎn)軟盒硬化的新型卷煙 包裝°商標紙材料硬化后與標準的商標紙有很大差異:厚度由于原來的0. Innn 增加到0. 25mm,這一變化的結果是煙包各已折疊邊恢復回原狀態(tài)的抵抗力 也相應增大，在生產(chǎn)過程中不可避免出現(xiàn)了煙包側長邊粘貼不牢，設備無 法無法正常運行。

h原因分析

作為中高速機，設備對使用的原輔材料規(guī)格有嚴格要求:厚度為0. 09-0. 1mm,定量為85-95"血2。而硬化后的商標紙規(guī)格則為：厚度為0. 25mm,定量為150g/mm2。規(guī)格的大變化造成了商標紙在包裝過程中不可避 免存在商標紙包裝后回彈力增加、白乳膠不能及時干燥引起的商標紙側邊粘 貼不牢固。為了使側邊能被白乳膠可靠地粘貼牢固，不得不將設備機速降低 到100包/分鐘以下，通過延長煙包在四輪出口電熱位置停留時間，讓白乳 膠有充分時間干燥，達到商標紙粘貼牢聞的目的。

2、改罐方法

2.1方案選定

保證白乳膠能將商標紙粘貼牢固，在各原輔材料不變情況下有兩種方 法:一是延長煙包在設備內(nèi)的干燥時間，即降低設備車速;二是提髙煙包周圍 環(huán)境的溫度，縮短白乳膠的干固時間。

方法一，是不改造設備情況下，即可實現(xiàn)生產(chǎn)的一種原始方法，此時設 備車速不超過設計車速的四分之一，設備有效作業(yè)率極低。因此，只適合于 新產(chǎn)品小批量試制，不能應用于成熟產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。

方法二，借鑒YB25四輪及煙包輸出通道的底部分別設計安裝加熱器，對 設備進行改進，在合適的位置增加一組加熱器，適當提高煙包側邊的溫度，達 到加快商標紙側邊粘貼牢固的作用。此方案在一定程度上提高設備性能，適 合成熟產(chǎn)品的批址生產(chǎn).

圖1四輪結構示意圖

2. 2方案設計

商標紙側邊是其隨煙包在三輪旋轉時完成折疊，折疊完成后經(jīng)過四輪進 行底部的烘干干燥，從四輪輸出粘貼上封簽后，煙包進入底部有加熱器的 煙包烘干輸出通道，在通道內(nèi)煙包完成最后的白乳膠干燥。三輪煙包經(jīng)過 的工位只有四個，時間極短。而四輪為煙包干燥輸送輪，輪上共有24個模，其 中工作工位為19個，則煙包在四輪停留時間七=(19包+400包/分鐘)X 60秒/分鐘=2. 8秒，使用常規(guī)商標紙煙包時，商標紙封口能在此輪上得到 初步的干燥成型。新型商標紙吸水率較低、回彈力大，不能在短時間內(nèi)粘 貼成型。在設備運行速度不改變即時間不變情況下，可在四輪周圍設計安 裝一組加熱器來加速封口膠的干燥。

2. 3方案實施

圖1中1為傳遞煙包的四輪，2為內(nèi)圓弧導軌，3為控制煙包進出的推 桿和接桿傳動箱。經(jīng)觀察，小盒煙包側面接逢在運動時正好朝向導軌表面，測 量四輪內(nèi)外圓弧導軌及煙包推桿傳動箱的尺寸，其有足夠空間設計安裝一加 熱器，即可在內(nèi)圓弧導軌上A、B兩處各增加一只加熱器。為降低成本材料選用熱傳導系數(shù)較較高的鋁。為增加加熱器與導軌接觸 面提高熱交換效率，加熱器和導軌2的接觸面圓弧半徑應一致。拆下導軌測 量其半徑為R161.5,即加熱器工作表面圓弧半徑R161.5。加熱器通過螺栓與 導軌聯(lián)接。電熱芯選用下游小盒透明紙包裝機中透明紙熱封泡斗所用的電熱芯，規(guī) 格為110V200W為方便控制及操作，電源及溫度控制器直接取用設備電柜內(nèi) 備用接口。加熱溫度預設置為90C,根據(jù)生產(chǎn)過程中不同批次的包裝材料實 際情況可進行微調(diào)。

3. 效果檢査

通過在四輪圓弧導軌上增加兩個加熱器，使煙包側面上膠部位迅速粘貼 牢固，避免因膠水未干造成煙包側面開，而且加熱器的溫度容易控制，溫度 調(diào)節(jié)容易操作，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，降低了因粘貼不牢而被剔除的損耗，而最明 顯的效果便是能大大提高設備的包裝速度，提高了生產(chǎn)效率。

5.結語

通過對改進后的設備運行情況觀察，目前設備已能以340包/分鐘的車 速正常運行，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合標準要求，達到預期的改造目標，并在全部包裝機上推廣應用。

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