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高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)采用智能化控制主機(jī)，兼容壓電稱(chēng)重傳感器、彎板稱(chēng)重傳感器和石英稱(chēng)重傳感器，具備相當(dāng)強(qiáng)大的兼容性、擴(kuò)展性和可升級(jí)性。 超限超載檢測(cè)站、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)、交通部一類(lèi)交通流量觀(guān)測(cè)站、交通數(shù)據(jù)調(diào)查與分析、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的實(shí)際交通負(fù)荷監(jiān)測(cè)等。
高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)的原理概述 
為了保護(hù)高速公路路面及其他路產(chǎn)免遭超重車(chē)破壞，對(duì)超限車(chē)輛進(jìn)行有效的控制，因而有必要設(shè)置高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)對(duì)來(lái)往的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控和管理，禁止超限車(chē)輛駛?cè)敫咚俟罚驅(qū)σ呀?jīng)在路面上過(guò)往車(chē)輛軸重及總重載荷進(jìn)行預(yù)檢，從正常行駛車(chē)輛中篩選出有超限超重嫌疑的車(chē)輛。 
高速動(dòng)態(tài)超限預(yù)警稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)置在安裝在高速公路主線(xiàn)斷面上，在高速稱(chēng)重系統(tǒng)前方設(shè)置路牌，提示司機(jī)即將進(jìn)入稱(chēng)重區(qū)。在高速稱(chēng)重系統(tǒng)后方設(shè)置超重報(bào)警顯示裝置，對(duì)超限超重車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)，使之退出高速公路或從最近的匝道口駛出高速公路。另外可增加攝像系統(tǒng)對(duì)超限車(chē)輛進(jìn)行圖片抓拍和車(chē)牌識(shí)別，將超限超重車(chē)輛的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)和圖片以及相應(yīng)的車(chē)牌傳給上位計(jì)算機(jī)。
系統(tǒng)組成 
高速動(dòng)態(tài)超限預(yù)警稱(chēng)重系統(tǒng)安裝在高速公路主線(xiàn)斷面上。主車(chē)道動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)主要包括中心稱(chēng)重控制器RSP100、高速?gòu)澃鍌鞲衅?、線(xiàn)圈等幾部分組成，當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，車(chē)輛頭部觸發(fā)開(kāi)始線(xiàn)圈，啟動(dòng)高速?gòu)澃宸Q(chēng)重裝置，對(duì)通過(guò)主車(chē)道的車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和數(shù)據(jù)計(jì)算，獲得包括軸重、速度、車(chē)型、軸型等數(shù)據(jù)，當(dāng)車(chē)輛尾部通過(guò)結(jié)束線(xiàn)圈時(shí)稱(chēng)重系統(tǒng)一次工作結(jié)束，經(jīng)設(shè)在路邊中心控制器處理計(jì)算，形成稱(chēng)重系統(tǒng)所需的完整的車(chē)輛稱(chēng)重信息，包括車(chē)輛的軸重、軸組重、整車(chē)重、軸型、車(chē)型、車(chē)速、車(chē)輛超限標(biāo)志、時(shí)間等信息數(shù)據(jù)，判斷出該車(chē)是否超重超限，同時(shí)將這些數(shù)據(jù)傳到上位計(jì)算機(jī)并可控制室外顯示屏的超限顯示以及啟動(dòng)超限車(chē)輛圖片抓拍和車(chē)牌識(shí)別。

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