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1.概述

冶金起重機(jī)由于使用頻率高、節(jié)奏快、起重量負(fù)荷比較大，生產(chǎn)檢修中擔(dān)負(fù)著重要的角色。但是目前使用的QCX型天車(chē)安全裝置超載顯示器精度差、綜合顯示誤差≤5%斷電不及時(shí)，無(wú)法對(duì)天車(chē)的超載現(xiàn)象形成真正的保護(hù)（嚴(yán)重超載將造成天車(chē)主梁下?lián)希?，鑒于以上情況，為保證天車(chē)的安全，選用綜合顯示誤差≤0.3%智能稱(chēng)重系統(tǒng)，確保了橋式起重機(jī)做為特種行業(yè)的安全性。

2現(xiàn)場(chǎng)改造原因

現(xiàn)有超載限制器的傳感器安裝在起重卷筒的一側(cè)，傳感器受力僅為全部力的50%左右，且受到減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度和機(jī)械性能的直接影響，不能夠反映重物的真實(shí)重量，誤差較大，不能夠滿足超載限制的實(shí)際需要。

2.1改造方案

本著滿足現(xiàn)場(chǎng)天車(chē)吊裝超載限制，安全，準(zhǔn)確，可靠并能夠?qū)崿F(xiàn)控制功能擴(kuò)展的原則，提出以下解決方案（詳見(jiàn)圖2）。采用掛板懸掛定滑輪結(jié)構(gòu)，把高精度（萬(wàn)分之二）魚(yú)背式傳感器安裝位置放在定滑輪的兩側(cè)，承重軸之下。定滑輪的重量通過(guò)雙掛板將重力傳遞到承重軸上，承重軸將拉力轉(zhuǎn)換成重力作用到傳感器上。傳感器將重力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)（mV信號(hào)）通過(guò)電纜傳遞給二次稱(chēng)重儀表，二次稱(chēng)重儀表將信號(hào)進(jìn)行放大后，再進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換、濾波、數(shù)據(jù)處理后送顯，同時(shí)將數(shù)據(jù)處理結(jié)果通過(guò)串口（RS-232或20mA電流環(huán)）送給大屏顯示終端。這種安裝方式可實(shí)現(xiàn)重物全部重量的80%作用在傳感器上，重量誤差小于0.3%。

為保證該系統(tǒng)的精度：

①
傳感器采用優(yōu)于萬(wàn)分之二的高精度傳感器；

②
所有機(jī)械結(jié)構(gòu)件采用45號(hào)鋼鍛壓材料，保證200%的強(qiáng)度余量。

2.2重要技術(shù)參數(shù)

工作溫度：0°～50℃；

最大功耗：小于30W；

儀表數(shù)據(jù)接口形式：RS232串行接口；

數(shù)據(jù)傳輸速度：1200BIT/s；

綜合顯示誤差：小于正負(fù)0.5%；

鑒于該天車(chē)的結(jié)構(gòu)為雙卷筒同步式吊裝，需安裝兩套掛板系統(tǒng)，即按雙臺(tái)秤進(jìn)行技術(shù)處理，可保證系統(tǒng)的高精度和高可靠性及穩(wěn)定性；

由于該系統(tǒng)需要提供高質(zhì)量電源系統(tǒng)，保證供電電源的獨(dú)立性，而天車(chē)上配電電壓為380V，為此加裝380V/220V隔離變壓器；

為保證該系統(tǒng)的獨(dú)立性和美觀實(shí)用，便于維護(hù)，需配備儀表箱；

為防止傳感器上下竄動(dòng)，將傳感器上端加裝Ω型保護(hù)罩；

為防止承重軸橫向移動(dòng)，再其軸頭兩端加裝限位隔離板；

大屏幕顯示終端采用進(jìn)口高亮度LED顯示管，進(jìn)口表貼工業(yè)品級(jí)元器件，智能化CPU模塊設(shè)計(jì)，具有抗震、抗粉塵、抗強(qiáng)電磁干擾、抗干擾自恢復(fù)功能。在60~100m之外清晰可見(jiàn)，可以滿足遠(yuǎn)距離觀看稱(chēng)量結(jié)果的要求。字屏采用密封機(jī)箱，鋼化玻璃前面板；具有超載顯示，負(fù)值顯示，數(shù)據(jù)中斷顯示功能。接口方式：串行數(shù)字接口接收，波特率為1200（可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求配備）

①RS-232接口；

②20mA電流環(huán)。

稱(chēng)重儀表到大屏顯示終端聯(lián)線距離：

①RS-232接口≤15米；

②20mA電流環(huán)≤200米。

可見(jiàn)距離：

70字高≥40米；

電源：220VAC±10%,50Hz±1Hz；

功耗：30W；

使用壽命：＞5000小時(shí)（不降低亮度）；環(huán)境溫度：-10℃～60℃；

環(huán)境濕度：≤90%RH無(wú)冷凝。

2.3系統(tǒng)特點(diǎn)

重量誤差精度優(yōu)于3/1000，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBB級(jí)；最大過(guò)載：滿量程值的120%F.S；

單臺(tái)秤體共需4只傳感器；

輸入電源：DC5V；

輸出：PWM調(diào)制信號(hào)，頻率47Hz±5%,占空比可從50%到100%變化，綜合精度0.2‰；

量程：根據(jù)行車(chē)實(shí)際噸位；

工作溫度：-15°～40℃保證精度；

存儲(chǔ)溫度：-30°～70℃；

工作濕度：0～95％RH且不冷凝條件下。

 

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