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電子衡器偏載調(diào)試方法淺析

發(fā)布時(shí)間:2021-02-20 15:16:07 |來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

1引言。
電子衡器的偏心負(fù)載如果調(diào)試不好,其測(cè)量性能無(wú)法保證,稱(chēng)重過(guò)程中會(huì)稱(chēng)量不同的砝碼。由此可見(jiàn),偏心載荷是電子衡器精度的重要保證。電子秤包括電子臺(tái)秤、電子汽車(chē)衡、電子軌道衡、定量包裝秤、鋼秤等。,一般由秤、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表、機(jī)械傳力和限位機(jī)構(gòu)等組成。
2.電子衡器不平衡負(fù)載調(diào)試的分類(lèi)。
根據(jù)電子衡器使用的傳感器數(shù)量,可分為機(jī)械調(diào)試、電位器調(diào)試和衡器調(diào)試。
2.1用于機(jī)械調(diào)試的電子衡器主要采用單個(gè)傳感器。不平衡負(fù)載調(diào)試主要是碾壓稱(chēng)重傳感器的內(nèi)孔。
2.2電位器調(diào)試用電子衡器主要采用多個(gè)模擬傳感器。一般小型電子秤用4個(gè)傳感器,大型電子秤用6~10個(gè)傳感器。其部分負(fù)荷調(diào)試主要是調(diào)整電位器大小。電位計(jì)是一個(gè)連續(xù)可調(diào)的電阻器。
2.3調(diào)試衡器的電子衡器主要采用多個(gè)數(shù)字傳感器。不平衡負(fù)載調(diào)試主要是調(diào)整儀器中相應(yīng)傳感器的系數(shù)。
3.電子衡器負(fù)載不平衡的調(diào)試方法。
機(jī)械調(diào)試用的電子秤主要是小型電子秤和電子臺(tái)秤。例如,一臺(tái)150kg的電子臺(tái)秤,其分割值為50g,在50kg的重量下進(jìn)行部分負(fù)載測(cè)試。如果允許誤差為50g,則必須調(diào)整部分負(fù)荷。
如圖1和圖2所示,需要找到四個(gè)位置中最小的一個(gè)面對(duì)相應(yīng)傳感器孔的上邊緣,用銼刀將傳感器的凹面壓碎。如果位置3是最低的,那么我們將壓下傳感器前視圖右側(cè)的凹面,壓下的量取決于誤差的大小。當(dāng)出現(xiàn)凹陷時(shí),要慢慢拿,幾次凹陷后再放重物偏心載荷試驗(yàn),直到合格。

傳感器正視圖

3.2調(diào)節(jié)電位器有兩種方式:勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)和信號(hào)輸出調(diào)節(jié)。
勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)是對(duì)傳感器的電源電壓進(jìn)行微調(diào),使傳感器的輸出發(fā)生變化。傳感器接線(xiàn)盒內(nèi)各傳感器的正負(fù)電源電路連接一個(gè)多圈精密電位器,信號(hào)線(xiàn)并聯(lián)。盡量避免過(guò)分改變傳感器的靈敏度,電位器的電阻一般在20ω左右。比如100t電子汽車(chē)衡,分?jǐn)?shù)值20kg,8個(gè)支撐點(diǎn)。在進(jìn)行部分負(fù)載測(cè)試之前,斷開(kāi)電源,用萬(wàn)用表測(cè)量電阻的兩端,并將每個(gè)電位計(jì)的電阻調(diào)整到中間位置。如圖3所示,△表示傳感器位置,1~8表示加載位置。

電壓調(diào)節(jié)圖

用恒載荷加載八個(gè)傳感器的相應(yīng)位置,并記錄相應(yīng)的指示值I1~I8。根據(jù)分析數(shù)據(jù),如果某個(gè)位置的指示值小于60kg,說(shuō)明該位置的傳感器沒(méi)有壓緊,需要將傳感器抬起。如果數(shù)值都在60kg以?xún)?nèi),以中間數(shù)據(jù)為中心,大的調(diào)小的,小的調(diào)大的,向中間靠攏。比如I1大40公斤,I6小60公斤,其他都一樣。然后我們找到了傳感器接線(xiàn)盒的兩個(gè)電位器,一號(hào)電位器的電阻值同時(shí)增加了1ω,六號(hào)電位器的電阻值同時(shí)減少了1.5ω。
(電阻值增加或減少多少取決于傳感器的靈敏度和范圍)。調(diào)整后,向8個(gè)位置施加載荷。如有偏差,重復(fù)上述調(diào)整,直至合格。
3.2.2信號(hào)輸出調(diào)節(jié)是對(duì)傳感器輸出的毫伏電壓進(jìn)行微調(diào)。電位計(jì)訪(fǎng)問(wèn)模式如圖4所示。

信號(hào)輸出調(diào)節(jié)圖

輸出信號(hào)線(xiàn)兩端并聯(lián)電位器,該電位器的電阻一般為200kω多圈精密電位器。調(diào)整方法與勵(lì)磁電壓調(diào)整相同,但調(diào)整電阻相反。如果1號(hào)傳感器的指示值較大,增加電阻值。
衡器的調(diào)試是針對(duì)帶數(shù)字傳感器的電子衡器。
為了保證角度差系數(shù)修正的準(zhǔn)確性和電子衡器的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,在數(shù)字衡器調(diào)整前,應(yīng)對(duì)稱(chēng)重平臺(tái)的偏載進(jìn)行初步調(diào)整。如圖3所示,檢查每個(gè)位置的空內(nèi)部代碼。左右兩端的傳感器1、4、5、8對(duì)應(yīng)的內(nèi)碼應(yīng)該比較接近。中間2、3、6、7個(gè)傳感器對(duì)應(yīng)的內(nèi)碼比較接近,大約是前者的兩倍大。比如寧波科力數(shù)碼儀輸入內(nèi)部代碼進(jìn)行觀察。如果某個(gè)位置的內(nèi)碼小于其他內(nèi)碼值的200或更多,則意味著該位置對(duì)應(yīng)的傳感器水平位置較低,因此需要將傳感器墊得更高。調(diào)整后,用重物(或重型卡車(chē))在秤上重復(fù)三次以上,使傳感器與秤緊密結(jié)合,然后觀察每個(gè)傳感器的內(nèi)部代碼。根據(jù)上述方法,儀器只有在范圍內(nèi)才能通過(guò)不平衡負(fù)載調(diào)試。
不平衡負(fù)載數(shù)字儀表調(diào)試一般有兩種方法:
4.1自動(dòng)角度差校正是在標(biāo)尺上逐個(gè)施加恒載荷,在一個(gè)位置確認(rèn)后再進(jìn)行下一個(gè),直到儀器顯示完畢。自動(dòng)校正后,在正常稱(chēng)重狀態(tài)下,對(duì)秤逐個(gè)施加恒定載荷,看是否合格。如果某個(gè)位置的不平衡載荷超過(guò)其允許誤差,我們將進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整。
4.2手動(dòng)角度差修正是通過(guò)調(diào)整單個(gè)角度差系數(shù)來(lái)修正不平衡負(fù)載誤差。手動(dòng)角度差修正主要適用于以下情況。
4.2.1不平衡負(fù)載誤差本身比較小。
4.2.2自動(dòng)角度差修正后仍有小偏差。
4.2.3角度差不能自動(dòng)校正。
4.3例如,圖3中位置3所示的值太小。根據(jù)該位置傳感器對(duì)應(yīng)的地址碼找到當(dāng)前內(nèi)碼值,適當(dāng)增加內(nèi)碼。然后在該位置加載恒定載荷,觀察指示值是否合格。
5結(jié)束語(yǔ)。
電子衡器的計(jì)量性能包括重復(fù)性、部分負(fù)荷、線(xiàn)性度和判別閾值。在承載臺(tái)強(qiáng)度和稱(chēng)重傳感器精度的保證下,電子衡器調(diào)試的好壞直接關(guān)系到電子衡器的精度水平。如果不平衡負(fù)載不好,重復(fù)性無(wú)法保證,稱(chēng)重的線(xiàn)性度也無(wú)法保證??傊娮雍馄鞯牟黄胶庳?fù)載是電子衡器的一個(gè)重要測(cè)量特性,可以通過(guò)調(diào)試來(lái)保證,是電子衡器精度的保證。

 

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