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港口常用的焦炭專業(yè)化連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備的動(dòng)態(tài)計(jì)量器具是電子皮帶秤，本文僅就本人在電子皮帶秤的結(jié)構(gòu)，安裝及注意事項(xiàng)的體會(huì)做一簡(jiǎn)要的論述。

1　簡(jiǎn)述電子皮帶秤的結(jié)構(gòu)

電子皮帶秤是安裝在帶式輸送機(jī)上的一種專用電子衡器設(shè)備，其稱重特點(diǎn)是速度快，并能在惡劣的環(huán)境里工作，易于實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)稱重。在工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。大量資料表明，電子皮帶秤將會(huì)有更多的應(yīng)用，為更加廣闊的領(lǐng)域所接受。

電子皮帶秤由稱重橋架(包括稱重傳感器)、測(cè)速系統(tǒng)(包括測(cè)速傳感器)及稱重顯示控制器(包括稱重皮帶秤儀表)3大部分組成。它是根據(jù)重力作用，對(duì)松散物料的重量進(jìn)行自動(dòng)連續(xù)稱量，由于其傳感器的反應(yīng)速度很快，從而提高稱重速度，使物料的流動(dòng)不需要斷續(xù)。

稱重傳感器安裝在一個(gè)矩形管梁內(nèi)，上部采用精密關(guān)節(jié)軸承聯(lián)接，下部螺桿上有一組球面墊圈與稱重橋相連，使稱重傳感器受力處于最佳狀態(tài)。
測(cè)速系統(tǒng)是把測(cè)速電機(jī)直接耦合到滾筒軸上，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，只要皮帶與滾筒的摩擦力足夠，就不會(huì)出現(xiàn)丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。測(cè)速電機(jī)采用浮動(dòng)安裝，彌補(bǔ)了由于安裝造成的偏差，縮短了停機(jī)安裝時(shí)間，維護(hù)保養(yǎng)也相當(dāng)方便。測(cè)速原理是測(cè)速電機(jī)安裝在與皮帶線速度相同的測(cè)速滾筒上，測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出頻率正比于輸入軸的轉(zhuǎn)數(shù)，當(dāng)稱重儀表對(duì)速度傳感器輸入信號(hào)計(jì)數(shù)時(shí)，就獲得了皮帶速度。

稱重儀表是接受和處理來(lái)自稱重橋架上稱重傳感器和測(cè)速系統(tǒng)中速度傳感器的重量信號(hào)及速度信號(hào)，獲得輸送機(jī)上物料的瞬重和累重，并由2只8位數(shù)字的真空螢光管顯示出工作狀態(tài)下的累重及流量，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，顯示器顯示出故障提示符。

電子皮帶秤的儀表是由單片微處理器及外圍器件等組成的。儀表工作軟件是稱重儀表的靈魂，儀表系統(tǒng)不停地進(jìn)行掃描、計(jì)算、調(diào)整、控制或中斷等工作都在軟件的指揮下協(xié)調(diào)進(jìn)行。全部軟件由若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)子程序和協(xié)調(diào)功能程序組成，所謂標(biāo)準(zhǔn)子程序就是指運(yùn)算、傳送、移位、清除、顯示、控制等常用程序，協(xié)調(diào)功能程序指為實(shí)現(xiàn)一個(gè)控制而將若干子程序連系起來(lái)的程序，稱重控制顯示器的主程序就是由協(xié)調(diào)功能程序?qū)⒁粋€(gè)個(gè)子程序或次子程序裝配而成的。

2　電子皮帶秤的安裝及注意事項(xiàng)

一臺(tái)高質(zhì)量的電子皮帶秤要確保精度，在很大程度上取決于安裝場(chǎng)合的確定與正確安裝、使用，越是強(qiáng)調(diào)它的工作精度，遵循安裝條件就顯得尤為重要。當(dāng)然，皮帶機(jī)的質(zhì)量也不可忽視，它的質(zhì)量好壞也將直接影響到測(cè)量精度。

2.1　影響稱量精度的環(huán)境因素
安裝電子皮帶秤，首先要考慮安放稱重橋架處的周圍環(huán)境，秤體部分要盡量避免氣候?qū)ζ溆绊懀L(fēng)力、陰雨都會(huì)使秤的稱重精度產(chǎn)生很大誤差，曝曬使皮帶機(jī)和電子秤產(chǎn)生熱脹，皮帶伸長(zhǎng)，產(chǎn)生丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，而且加速皮帶老化，機(jī)架秤橋撓曲增加，使測(cè)量不準(zhǔn)確。因此，安裝電子皮帶秤應(yīng)在秤體周圍加一封罩，把秤體遮起來(lái)，使電子皮帶秤最大限度地不受惡劣天氣的影響。另外，還要避開有腐蝕性氣體及強(qiáng)磁場(chǎng)和大型機(jī)電設(shè)備的干擾。

2.2　稱重橋架安裝
稱重橋架必須水平安裝，若安裝時(shí)左右傾斜，會(huì)造成偏載，稱重托輥上受力變化，使精度下降，原因是稱重橋架上托輥將來(lái)自皮帶上載荷傳遞給稱重傳感器時(shí)，由于分力作用，傳感器上受力信號(hào)不真實(shí)，并有皮帶跑偏的可能。
當(dāng)稱重域內(nèi)托輥不處在同一個(gè)平面上、皮帶張力有變化，都會(huì)造成稱重精度下降，其原因是由于物料稱量托輥不能均擔(dān)，而且一部分物料重量落到參加計(jì)量的托輥(正常是稱重橋上幾組托輥和與稱重橋架兩端相鄰的托輥參加計(jì)量)之外，造成稱重不準(zhǔn)確。再者，托輥支架中心點(diǎn)不處在同一條直線上，并且與皮帶機(jī)架上皮帶運(yùn)行中心不重合，皮帶左右擺動(dòng)，也會(huì)造成稱重精度嚴(yán)重下降，而且增加了損壞皮帶的可能。

2.3　測(cè)速系統(tǒng)及其他影響
電子皮帶秤測(cè)速系統(tǒng)安裝不良，造成測(cè)速信號(hào)不準(zhǔn)確，表現(xiàn)形式有丟轉(zhuǎn)，皮帶跑偏，零部件壽命降低。正確安裝測(cè)速系統(tǒng)應(yīng)靠近尾部滾筒。皮帶的回程清潔面上，必要的情況下(回程帶上經(jīng)常有物料)還要加裝清掃器。當(dāng)摩擦力足夠，滾筒包角可以小一些，但是要保證測(cè)速電機(jī)不丟轉(zhuǎn)。跑偏與部件損壞，主要是安裝測(cè)速滾筒時(shí)，其軸線與皮帶中心線不垂直，并且滾筒母線上每一段與皮帶接觸力不相等，要求測(cè)速滾筒軸線與皮帶運(yùn)行方向中心線呈垂直狀態(tài)，以利皮帶運(yùn)行，而且滾筒受力均勻，所以測(cè)速系統(tǒng)要求部件安裝正確、潤(rùn)滑良好，測(cè)速傳感器外罩能隨滾筒輸出軸一起自由浮動(dòng)，這是測(cè)速系統(tǒng)的安裝要領(lǐng)。

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