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包裝機鋁箔紙加速裝置的改造

發(fā)布時間:2020-06-22 09:56:54 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

一、前言

軟盒包裝機組是意大利某公司設(shè)計和生產(chǎn)的高速卷煙包裝設(shè)備,是當(dāng)前卷煙行業(yè)企業(yè)廣泛應(yīng)用的軟盒香煙包裝設(shè)備。目前,包裝機組也是國內(nèi)生產(chǎn)軟盒香煙的主力機型。在實際使用中,包裝機組具有操作簡單、維修 方便、設(shè)備運行穩(wěn)定、有效作業(yè)率高、材料消耗低等諸多優(yōu)點。

但是,在設(shè)備的長期使用過程中,發(fā)現(xiàn)該機組除了具有上述優(yōu)點之外,也有其不盡完善之 處。例如,在更換某些部件的個別零件時,所耗時間太長,工作量過大,維修、拆裝工序復(fù)雜, 生產(chǎn)中往往為了更換一個小零件,就要把一個部件或相關(guān)部件全部拆下才行,拆卸更換后,還要重新組裝部件才能安裝。這無形中加大了維修人員的工作難度和勞動強度,同時由于耗時過長,響了設(shè)備的有效作業(yè)率。如何延長此類零件的使用壽命和換件周期,以及如何達(dá)到更加方便、快捷地?fù)Q件和維修,就成了維修技術(shù)人員迫切需要探索和解決的任務(wù)之一。

(―)包裝機鋁箔紙下紙原理

鋁箔紙供給裝置的上部設(shè)有左右紙圈架,架上裝有卷筒式鋁箔紙。左側(cè)一個為備用,右側(cè)一個處于工作狀態(tài),其上方有壓輪,壓輪隨著鋁箔紙卷筒直徑變小而向下,直至鋁箔紙耗盡。此時與壓輪相連的杠桿(安裝在紙圈架墻板的背面)觸動電氣微動開關(guān),發(fā)出鋁箔紙耗盡信號,設(shè)備自動停機,需人工翻轉(zhuǎn)壓輪到備用鋁箱紙紙圈上,進(jìn)入單向輪R1(或R2)和滾輪中間。單向輪R1內(nèi)裝有單向離合器,其作用是當(dāng)鋁箔紙由于紙張強度因素突然中斷時,進(jìn)入單向輪Rl、R2以下的鋁箔紙可不受斷紙影響。單向輪下部的手動切紙刀用于卷筒鋁箔紙耗盡時的切斷和調(diào)試、更換鋁箔紙鋼印號碼時切割所用。鋁箔紙下落到刻痕輪處時,刻痕凸輪R3上有兩個0. 5mm寬的彈簧鋼圈,其直徑比刻痕凸輪直徑大lnun,即單邊高出0. 5mm=與彈簧鋼圈相對應(yīng)的刻痕凹輪R4處有兩處寬lmm的凹槽,使鋁箔紙通過后其上便留有2條刻痕。調(diào)整刻痕凸輪R3的彈簧壓緊力,可避免鋁箔紙因刻痕過深而造成破碎問題。

(二)加速棍作用及相關(guān)計算

1、加速輾作用

包裝機鋁箔紙加速輾的主要作用是:

(1)使鋁箔紙通過的狀態(tài)為“慢進(jìn)入、快通過、 慢停頓",即鋁箔紙在進(jìn)入加速輻之前,是以與切紙刀同步的速度(即機器的包裝速度)輸送的, 進(jìn)入加速親之后,立即被加速輾快速分離輸送, 離開加速輾之后才又以機器的包裝速度輸送到 下紙基準(zhǔn),等候包裝。這樣,可使鋁箔紙?zhí)崆胺€(wěn) 定的到達(dá)定位處,以便對煙支進(jìn)行包裝。(2) 可使前一張鋁箔紙通過加速輻后,和后一張鋁箔紙分開,以提供給一號輪組煙送入二號輪時必要 的時間,防止后面的鋁箔紙在輸送過程中造成堵塞。

2、相關(guān)計算

加速輾計算:包裝機鋁箔紙的加速輸送是由加速輪R11 (加速鋼輾)和壓緊加速輪R12(聚胺脂輾)來完成的。

當(dāng)設(shè)備運行速度為最高速度400r/min時,加速輪R11和壓緊加速輪R12的轉(zhuǎn)速計算如下(其中皿為輸入動力 400r/min):wri2=mi6x x Z29 = ni6x =40()x =2800r/minZ20 Z21 Z21 12nR12= nRnx 空=2800x 賣=2426.67r/minZ35 30加速輾線速度計算:加速輾的直徑26nun,轉(zhuǎn)速 2800r/min耍=竺理空=3812”30 30切紙刀線速度計算:切紙刀的直徑56.4剛, 轉(zhuǎn)速 400 r/min

從上述的線速度的計算可見加速輾線速度是切紙刀線速度3. 2倍,這樣加速輾可以保證箔紙快速輸送到位。

二、鋁箔紙加速弱裝置的結(jié)構(gòu)及其缺 陷分析

(-)加速棍裝置結(jié)構(gòu)分析

包裝機鋁箔紙加速輻裝置主要由加速鋼輻軸、加速鋼輻、聚胺脂輻組件、 左右安裝支座、里外導(dǎo)向板等零部件組成。其中, 加速鋼輻軸是一根復(fù)合軸體,軸上的左加速齒輪鋼輻和軸是通過定位螺釘連接的,而右加速齒輪鋼輻是通過熱膨脹和軸緊固成一體的。聚胺脂輻及其芯軸是一復(fù)合組件,安裝在支座上。聚胺脂 輻和加速鋼輾輕輕接觸對壓,在聚胺脂輻安裝支座與里、外導(dǎo)板之間有一根壓簧,通過該壓簧可以調(diào)整聚胺脂輻和加速鋼輾之間的配合壓力。

(二)加速棍裝置缺陷分析

由于加速鋼棍和軸緊固成一體,所以當(dāng)加速鋼輻磨損需要更換時,必須連軸一起整體更換, 浪費備件費用。而且該軸很長,傳動來源于箱體內(nèi),每次更換都要打開主機箱后蓋板,松出軸里 端螺母,取出傳動齒輪,才能抽出軸體進(jìn)行更換。 裝上新軸后,還要裝回傳動齒輪,擰緊軸端螺母, 裝好主機箱后蓋板等,整個過程需要耗時2小時左右。同樣,每當(dāng)更換聚胺脂輻時,都要先拆除內(nèi)外導(dǎo)板的支承軸,取下內(nèi)外導(dǎo)板,再從內(nèi)外導(dǎo)板上拆下支座,然后從支座上拆下聚胺脂報,換上新的聚胺脂報后再逆裝回上述拆下的零部件, 整個過程需要40分鐘左右??梢?,加速鋼輻和聚胺脂輾的更換,既費時費力,又嚴(yán)重影響設(shè)備效率。

鋁箔紙輸送歪斜。原來的聚胺脂輻芯軸是鋁質(zhì)材料細(xì)長軸,使用半個月后,在軸承位置和膠棍與芯軸連接處容易出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,造成鋁箔紙輸送歪斜,影響設(shè)備運行狀況和產(chǎn)品包裝質(zhì)量。 在長期的實際使用中發(fā)現(xiàn),鋁箔紙加速裝置 經(jīng)常存在下紙歪斜、下不到位、鋁箔紙張擺動大等問題,可以說,這是包裝機故障頻發(fā)點 之一,因此,從設(shè)備維護(hù)和設(shè)備管理角度來說, 很有必要也迫切需要對鋁箔紙加速裝置進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。

 

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